大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

2022年10月27日，上汽大众大众品牌Polo Plus 2023款上市，带来5款配置车型，建议零售价保持9.09-12.49万区间不变 [2]  。

Polo Plus 2023款焕新推出5种车身色彩，提供蜜柚金、青柠绿、小桃红、海盐灰与被表白共5款潮流车色，酸酸甜甜风格随心选 [2]  。

不同车色还可搭配相应的金色、银色及红色内饰饰板，鲜明色彩主题赏心悦目，让Polo Plus成为彰显个性的出行伴侣 [2]  。

在智能化方面，Polo Plus 2023款也获得升级 [2]  。全系车型升级配备8英寸数字液晶仪表，搭配全玻璃屏无边框设计的8英寸车载智联娱乐交互系统，令座舱内科技感更上一个台阶。全系车型还支持Carplay及Carlife功能，1.5L全景乐享版及以上版本更可无线使用，满足不同手机系统用户的车机需求。同时，1.5L炫彩科技版与1.5L潮酷至尊版可加装潮酷Beats导航包，其中配备的IQ.智慧车联功能全面更新，全新的MOS 3.X版本提供智能语音、智慧导航、智联控车、智趣出行等功能，满足多种行车场景使用；酷我音乐、喜马拉雅FM等功能更为车主带来丰富的娱乐体验 [2]  。

有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。

第一代Polo ：70年代的德国，来自英国、法国和意大利的小玩具充斥小型轿车市场。大众公司在1974年9月推出了划时代的奥迪50希望以此来夺回市场份额。奥迪50车长3.49米，最多可乘坐4个成年人，内饰做工精良，装备了诸如电子表、温度显示等一批在当时十分时髦的小配置。发动机有两款可供选择，分别为50马力和60马力。奥迪50在当时的确是一款安全实用的家庭轿车，美中不足是一些即不必要、又不实用的小玩意让这款车的售价有些偏高，阻挡了它进入寻常百姓家的脚步。

大众公司开始尝试生产一款继承了奥迪50全部的优点，但是价格便宜许多的小型轿车。1975年3月，源自典型的奥迪50的车身，配置朴素实用的多，发动机排量仅为40马力的0.9升引擎的第一代Polo在德国诞生了。作为奥迪50的经济版，第一代Polo拥有了与奥迪50同样宽大的后备箱与充足的发动机仓，但诸如闪亮的镀铬件、小电子表、温度计等等在内的小玩具被理性的省去了。在第一代Polo以其经济的价格上市后，出色的销量让大众的高层们十分满意，于是大众公司在当年立即推出了50马力1.1升排量的升级版。 并于1979年1月推出了第一代Polo的小改款车型。

在对第一代Polo的前保险杠做了全面改进后，小巧的Polo显得比以前强壮了一些。新型的进气栏栅减小了高速时的进气阻力，也提高了一些第一代Polo的最高时速。 同年9月的法兰克福车展，大众公司首次推出了追求运动性能的特别版Polo即传奇的Polo GT。该车在前扰流板、装饰裙边等处做了改进，并装备了宽胎(155/70R)，使这款Polo在外形上明显区别于普通Polo。此外，动力输出也升级至1.3升排量功率为60马力。截至1979年年底，第一代Polo的总产量就超过了50万辆。 大众公司推出第一代Polo期间，大众公司还推出了一款由第一代Polo演变过来的名为Derby的三厢车，实际上就是Polo的三厢变形车。

第二代Generation Ⅱ　第二代Polo于1981年8月推出，二代Polo的外形做了一些修改，后部车身线条被设计的更加简介动感，后备箱更加陡直，这样的设计目的在于增大内部空间，提高整车的实用性。第二代Polo放倒后排座椅，行李空间能从265升扩展到645升。如果将内部空间全部塞满的话，更可以得到1000升的空间，这个数字在当时这一级别的车型里绝对可以算是是一个世界纪录了。第二代Polo发动机和第一代相比没有任何变化，仍然有3款可供选择，两款排量为1.1升功率为40马力和50马力，另外还有一款排量为1.3升功率为60马力。

在1982年8月又推出了第二代Polo的运动款——Polo Coupe。这款车以其简练的线条展示出了运动风格，但丝毫没有牺牲实用性。不但后备箱容积充沛，后排座椅还可以方便的折叠起来，让后备箱的容积增加到1立方米。Polo Coupe只提供2款发动机供选择，功率分别为50马力和60马力。随后又推出了一款新型1.3升发动机，由于装备了双向化油器致使功率提升至75马力。这款Polo Coupe GT最高时速能达到167km/h。截至1983年Polo的总产量达到了100万台。

为了扩大战果，大众公司在1984年秋推出了一款特别经济实惠的车型，名叫Polo Fox，这是一款为单身贵族和斤斤计较的客户量身订制的简化版Polo，更加廉价，仅有一款排量1.1升功率45马力的发动机可供选择。 1986年，大众公司又推出了Polo车系的顶级运动车型——Polo GT G40。这款特别车型作为限量生产仅生产了500辆。排量1.3升的发动机在机械增压器的作用下功率提升至115马力。相比废气涡轮增压，机械增压能够在低转速下提供较高的扭矩，踏下油门后加速感十足，而丝毫没有增压缩带来的迟滞现象。到这一年，Polo的总产量已经达到200万台，而这100万的增长仅用了短短3年的时间。 第一款装备柴油发动机的Polo也于1986年末上市，这款柴油机排量为1.3升，功率为45马力，平均油耗为6.0升，Polo越变越经济了。

在Polo二代推出9年内大众公司并没有做什么大的改动，终于在1990年秋季做了全面的改动。新改款的PoloⅡF（Fox）除了发动机罩变得更为平整，头灯也由以前的正圆变成了方方整整的矩形，并整合了前转向灯。车身后部新设计的尾灯、保险杠和行李箱门让车显得更为紧凑。车顶上新增了行李架，更是提高了Polo的实用性。在1991年Polo的总产量达到300万台，这100万的增长用了5年的时间，比上一个100万要长，这说明车型需要更新换代了。保险杠和行李箱门让车显得更为紧凑。车顶上新增了行李架，更是提高了Polo的实用性。这时发动机也有所改进，4款汽油机功率从45马力到113马力，还有一款1.3升柴油机功率为48马力，比最初提高了3马力。并且5挡手动变速器作为标准装备。

在1994年8月的巴黎车展上，大众公司终于在19年后又推出了第三代Polo与此同时也宣告了一个发展趋势——小型轿车将越来越舒适、越来越安全、内部空间也将越来越宽敞。Polo Ⅲ的车身强度和碰撞安全性能比上代车型有了很大程度的提高，而此时前排安全气囊也作为标准配置了。升高了的车窗线条显得更加和谐，而同色的保险杠就好像Polo已经更加成熟了。车身长、宽、高的比例精准和谐。与此同时，大众车在外形上统一转变，Polo三代与同时期的Passat一致地拥有一幅微笑的前脸。同时并没有忽略空气动力学的影响，Polo三代的风阻系数也降低到了0.32。

Polo三代虽然在外形尺寸上比上代车型略小，但内部空间却比上代车型宽敞。其结果就是Polo三代拥有一个宽敞舒适的内部空间，内饰风格及做工精细程度也可以和中级轿车相媲美。Polo三代也是首次在小型轿车上拥有了4个车门。Polo三代发动机从1.0升45马力到1.3升55马力，并引入了来自Golf的著名的1.6升汽油机，功率为75马力作为Polo三代的顶级配置。从1995年推出了排量为1.9升的柴油发动机，功率为64马力。作为第三代Polo也保持了Polo家族的传统，推出了一款色彩研究车——Polo Harlekin（这个词在德语里是指戏剧里的丑角、小丑）。顾客也对着款特别的车型产生了极大的兴趣，因此从该车型推出就根本没人担心她的销路。

作为车身色彩研究，Polo Harlekin自1995年上市起仅仅生产了1000辆。每辆车可以选择不同的颜色，特别之处在于每一个车身组成部分如车体、车门、发动机罩、翼子板和保险杠可以任意选择蓝色、红色、绿色和黄色。这些部件分别进行生产喷漆，最后再由专门组成的色彩分配小组将不同颜色的部件组装在一起，成为了一辆辆不同的色彩斑斓的轿车，相对普通车来说显得有个性多了。另外也说明了大众Polo在制造工艺上体现了较高的水准，因为每一部件都需准确装配。到了1995 年，Polo的第400万辆也诞生了。

在1995年秋，Polo三代车系又增添了新成员——三厢Polo，仅仅是出于实用目的增加了行李箱空间。新的60马力的1.4升轻金属发动机替代了曾经的1.3发动机。同样还推出了一款1.6升轻金属发动机，功率为100马力。此外还有一款1.9升SDI柴油机可供选择，功率为64马力。在1996年秋又推出了新款1.0升发动机取代了曾经的1.1升汽油机，功率为50马力。同时还有一款引人注目的采用4气门技术的1.4升轻金属发动机，功率高达100马力。作为第一款真正意义上的百公里耗油5升轿车，大众公司在1996年推出的Polo搭载了节省的1.7升SDI柴油机，功率为60马力。作为第三个车身形式，Polo Variant旅行车在1997年7月首次亮相，这款车也是在小型轿车级别里第一辆5门旅行轿车车型。这一旅行车采用了Polo的平台，底盘和技术都源于两厢Polo。这款车可使用的行李箱空间为390升，提供标准的5个乘客空间。如果放倒后排座椅，更可得到1260 升的空间。同年，Polo的总产量达到了500万辆。

GTI三个字母最早用于大众Golf运动车型，这一代号于1998年8月沿用到了Polo身上。Polo GTI作为限量生产车型共生产了3000辆。作为最小的运动GTI车型刚刚上市就销售一空。该车搭载的是1.6升轻金属发动机，采用了4气门技术，最大功率可达120马力。装备了更坚固、更低的底盘的Polo GTI能在9秒内即可加速到时速百公里每小时，这对于小Polo来讲已经非常出色了。此外，ABS、EBS、EDS等电子装备更增加了Polo的舒适性和安全性。由于Polo车型演变得日益繁杂，因此在1998年各种Polo的总产量就达到了600万台。科技的进步使车型的更新换代时间越来越短。

2002年大众推出了第四代Polo，并与大众旗下的西亚特Ibiza和斯柯达Fabia公用平台。这款POLO顺利引进中国生产，在外观上Polo四代显得更为浑圆匀称，圆形的头灯则又追溯回到Polo一代和二代车型，只不过2大2小的圆灯的布局与早先的Polo有所不同。大众公司在2003年推出了一款85马力的1.4升FSI发动机，这种汽油直喷发动机不仅大大降低了油耗，同时也大大提高了环保性能。在这代Polo身上，诸如ABS、助力转向、前排双安全气囊等设备已经成为了标准配置，并可选装ESP、导航系统等，使小型轿车的舒适程度进一步与中高档车型接近。

2002年第四代Polo被引进国内，落户上海大众。也是从这时起，国内消费者正式接触到Polo。2005年瑞士日内瓦车展，恰逢POLO诞生30周年，大众推出了第四代POLO的中期改款，全新设计的U型前脸替代了四代POLO可爱的四眼大灯设计，同时尾灯也做出了修改，在动力方面也换装了1.4 L汽油直喷FSI发动机，更加注重环保和能耗问题。稍后大众推出了POLO GTI的直系后代，装备150匹1.8T发动机的POLO GTI开始全面投放市场，同时源自POLO改款车型的POLO GP确定引进中国生产，并定名劲情、劲取。

结合了Golf的动感和Scirocco尚酷的优雅，在2009年日内瓦车展亮相的第五代Polo展现给我们的是时尚潮流的外表，全新设计的前脸、平直的腰线和低矮的底盘都显示了新款Polo不同以往的造型理念。除了水平格栅和经典的紧凑两厢造型，你很难在第五代Polo上再找到老款的影子。

第五代Polo车长为3 952 mm，比上一代加长了36 mm，车身宽度也加宽了32 mm，达到1 682 mm。外形上第五代Polo的最大特点是车身压得很低，更贴近地面，高度只有1 454 mm，运动趋势更加明显。

大众此番为新款第五代Polo配备了具有高效环保的动力组合，其中有两款发动机是全新研发的，一款是1.2 L TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为77 kW，百公里油耗只有5.5 L。另一款1.6 L TDI高压共轨柴油发动机，最大功率虽没有1.2 TSI出色的，但也达到了66 kW，对于紧凑型两厢Polo已经足够高效。

Polo Plus扁平化的Logo、一字型动感外扩式格栅与双侧大灯连为一体，车侧箭形线条蓄势待发，展现精致、灵动的视觉效果。更有Polo Style撞色潮酷套件，包括酷黑流光车顶、炫黑外后视镜和酷黑运动扰流尾翼，尽显时尚动感 [2]  。

全系车型升级配备8英寸数字液晶仪表，搭配全玻璃屏无边框设计的8英寸车载智联娱乐交互系统，令座舱内科技感更上一个台阶 [2]  。

Polo Plus 2023款全系配置了后排乘客安全带未系警告装置，配合既有的隐藏式泊车后视影像系统、带自动刹车的碰撞警告系统、驻车启停及制动能量回收系统、无钥匙进入等实用功能。

全系车型还支持Carplay及Carlife功能，1.5L全景乐享版及以上版本更可无线使用，满足不同手机系统用户的车机需求。同时，1.5L炫彩科技版与1.5L潮酷至尊版可加装潮酷Beats导航包，其中配备的IQ.智慧车联功能全面更新，全新的MOS 3.X版本提供智能语音、智慧导航、智联控车、智趣出行等功能，满足多种行车场景使用；酷我音乐、喜马拉雅FM等功能更为车主带来丰富的娱乐体验。

潮酷Beats导航包 [3]  （选装）

信息娱乐准备系统 [3]  （选装）